有人说，阿勒泰地区一年只有两季，一季春夏秋，一季冬；还有人说，阿勒泰地区一年只刮两场风，一场东风，一场西风，一刮半年。阿勒泰的冬天就是这样，既漫长又寒冷。在阿勒泰地区冬季最寒冷的建制镇之一塔克什肯镇，乌鲁木齐海关下属阿勒泰海关的关员们坚守着自己的岗位，履行着为国把关的神圣职责。
塔克什肯口岸是中国对蒙古国西部最为重要的口岸之一，1991年正式开放，2011年实现常年开放。由于口岸地处偏远，阿勒泰海关驻塔克什肯办事处距离边境一线17公里之遥。每天早上9点，关员都要在集合乘车去口岸“前沿”。
近日持续低温，天气预报称塔克什肯口岸的气温已经直逼零下四十度。风一直在吹，人站不直身、睁不开眼，脸也生疼生疼的。关员小马伸手试探了一下：“不用量，这温度已到零下三十多度了。”
到达联检厅已经是9点40分了。小马看了看温度计——仅5℃，他和同事打开电脑和X光机，把电暖气挪到脚边，准备迎接一天的监管工作。他们所在的旅检入境监管岗位，负责入境旅客的行李物品查验工作，这也是中国入境的最后一道防线。在这个岗位上，关员们曾多次查获旅客携带入境的子弹。从10点半开始，排起长队的旅客陆续入境。“请全部行李过机检查！”“请主动申报重点物品！”小马和同事分工负责疏导旅客查验、查形观色、X光机判图，整个过程单调却容不得半点马虎。
如果说，小马所在岗位还在享受几分室内的温度，那么，关员小牛所在的车检岗位更为辛苦了。在哈气成冰的冬季，他整天都在车上车下，和“铁疙瘩”打交道。此时，小牛已经检查过车里车外车底，正冒着寒风爬上敞开式的车厢，核对运单数据。“这才是真正的‘高处不胜寒’，一般人体会不到呐！”小牛调侃道。
“口岸的外勤岗位都很辛苦。”正在口岸跟班作业的阿勒泰海关关员说，“我们这个工作和其他工作不一样，对环境要求没有那么高，关键是看工作过程是否仔细和严谨，为国家把好国门。这是我们的职责。”在这些海关关员们看来，寒冷可能造成一些不便，可是匆匆的旅客和穿行的汽车装满了他们对工作的责任和使命。





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