点火系一般由点火线圈、分电器、电容器、导线、火花塞、点火开关以及电系相应的蓄电池、发电机、起动机等组成。

化油器式发动机的点火系采用传统的触点式即机械式点火系统，而电点火系统以导磁转子代替凸轮，电磁传感器代替触点和电容器，也称晶体管点火系统。

（一）蓄电池

蓄电池是一种电具，是汽车上主要电源之一。它的用途是发动机起动时，对起动机和点火系供电，在发动机停止工作时或低速运转时，对用电设备供电。

其结构由正极板、负极板、隔板、接线柱、连接铅条、外壳及电解液组成。

（二）点火线圈

点火线圈是将蓄电池或发电机所供给的低压电变为高压电，供点燃混合气之用，是利用电磁互感原理制成的。 其工作原理和一般变压器相同。

（三）火花塞

火花塞的作用是将高压电引进并跳过它的间隙而产生火花以点燃工作混合气，其形状为六角形，下部有螺纹。

（四）分电器 汽油机分电器的作用是用以接通和断开低压电，将点线圈所产生的高压电分配给火花塞跳火，以点燃工作混合气并燃烧，膨胀而作功。 分电器有传统分电器与电子分电器两种。

（五）发电机及调节器

1、发电机是将机械能转变为电能的一种机构。在汽车上是由发动机经V带来驱动，使它旋转而发出电来，供汽车用电，并向蓄电池充电。

2、直流发电机调节器由节压器节流器和断流器三部分组成。其作用是稳定发电机输出的电流电压并防止蓄电池电流倒流入发电机而烧坏发电机电枢绕组。

（六）起动机

起动机的作用是当接通电流时，使驱动装置的齿轮与发动机上的齿圈啮合，带动曲轴旋转使发动机起动。

（七）点火开关

点火开关是用来控制点火系电源的接通和关闭的，俗称电门开关，由外壳、锁及钥匙、转动接触板和弹簧、固定盘接触点及接头等组成。

（八）电流表

电流表用于指示蓄电池充电或放电及电流的强度，它串联在蓄电池与发电机调节器之间的线路中。

1、点火开关 ignition switch 85118000

2、点火线圈 ignition coil 85113090

3、绝缘盖 insulating head 85119090

4、初级线圈 primary winding 85113090

5、次级线圈 secondary winding 85113090

6、分电器 distributor 85113090

7、蓄电池 battery 8507