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我们再谈有新标准的有旧标准，然后再加上我们新标准要求要这么高，我们现在通过率到底是如何的，给大家看一些公开的数据。这张图是西安关区2019年2015年到2019年高级认证企业的一个变化。所有高级认证企业名单在这个名单当中，大家看所有标红字的都是被降级的企业，标蓝色字的是新申请通过认证的高级认证企业。

那么大家看这里面包括很多国有企业，还有包括一些外商投资企业，都是被海关降级的。

那么根据统计2015年至2020年初，我们西安关区一共降级18家高级认证企业，新申请通过6家高级认证企业，它的总量是在下降的，大家可以发现这个趋势。我们再看贵州省，贵州省在2018年的时候，全省一共有6家高级认证企业，整个贵州省到2020年初只剩下4家高级认证企业，到2020年底如果没记错的话应该是5家整个贵州省，那么其中原来三家国有企业是为降级。我们来看我们隔壁的重庆，重庆关区2018年9月高级认证企业一共是50家，2020年7月7月高级认证企业只剩下43家，净降级7家，但实际上在这个过程当中还有新申请通过的，所以理论上来讲，它未能通过重新认证的企业应当是不止7家。

在看深圳过去2020年1月至12月调整信用等级，整个深圳关系调整信用等级216家，其中新通过高级认证企业零件，新通过一般认证企业18项，降级是198家企业。当然这里面并不包含通过重新认证的企业，我是新通过认证，有人说做高级认证是不是很难？如果照这个趋势的话，我们还是不是不要做高级认证了，我们做一般认证会不会简单一些？

我们看看全国一般认证企业的数量变化，2018年12月，全国一般认证企业总共是30,832家，到2020年5月，全国一般认证企业只剩下25,624家，那么净减5208家企业，全国的高级认证企业一般认证企业净减5208家，但实际上这不是所有降低企业的数量，为什么？在这期间还有新申请通过认证的，实际上被海关重新认证当中，降级的企业远不止5208家这个数字，那么作为一般认证是不是也很难？没错。

我们现在至少我个人认为这是一个好的现象，为什么是好的？现象呢是因为海关对于企业a认证的执法尺度是非常严格，我们只有真正从源头上去进行把关，将这些着力于企业不断规范和优化企业的这些企业，我们让他通过eo高级认证，对于一些只做表面形式，这些企业呢是不给他这个机会，我个人认为这是合理的。