飞机加油用的泵

    没错，这个复杂的装置就是在各大机场专门用来给飞机加油用的哦~

    国内的机场，给飞机加油一般有两种模式。有一种是由大型带有油罐的加油车直接开到飞机旁边加油；另外一种就是图中的情况，机场在设计建造的时候就在每个停机位下面铺设有输油管道，只需要由油泵车开到机翼下（中型机油箱一般在机翼哦），一段接入输油管道，另一端接入飞机油箱，然后启动泵车完成输油工作。这里加多少油，可是机长根据天气、航程、配平、旅客、载重等多项因素综合考虑的～

    这个东西与上两种机器有异曲同工之妙，在于其自身并没有储油的装置，而是提供一个动力，将油输送到需要的地方，不过它是在一种车辆的基本形态下进行工作的。

    那么它如何归类呢？

    首先我们看到这是以车辆为基本形态的装置的，那么它是不是一辆车呢？？？

    在品目87.06有这样一句话;

品目87.06

（一）装有发动机及驾驶室的机动车底盘，不论其驾驶室是否完整（例如，未装有座位的）（品目87.02至87.04）

    我们的这个设备，明显已经是一个装有发动机及驾驶室的机动车底盘，看来已经是一辆车了。那么它是哪种车呢？

    因为这种车辆呢，既不是用来客运的，也不是用来货运的，并且在车身的上部有一个独立的工作台，车身装有大量的工作设备，已经超出了普通车辆8702-8704的范围，于是我们根据：

品目87.05

本品目包括经特制或改装，配有各种装置，使其具有某些非运输性功能的机动车辆，也即本品目所列车辆主要不是用于载人或运货。

    所以小编最终认定它是被归入品目87.05这里的。

相似的还有一个：

油罐车

    这种油罐车简直是在路上遇见，避之不及的恐怖存在。它的独（kong）特（bu）之处在于：