小巧电动车，开出“飞”常新感觉！出口几十个国家，把车串一串能绕地球几圈。BUT，如果不知道改版后的HS2017将对其做出调整，到时的损失串一串能绕地球几圈呢？
01
边车Side-car
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以前经常可以在电视里看到警察叔叔骑着一款三轮摩托车，在其水平方向安装多了一个座位，如图一所示。上网一搜索才发现，原来它已经演变成摩托车里面的战斗机——挎斗（GB的标准名称为“边三轮摩托车”）。泡妞耍帅界神器，要能开这一辆载着妹子外出兜风，那得多拉风。小伙伴们看图自行脑补下。恩恩，回过头来聊聊商品归类那些事吧。即然是与摩托车搭配使用，那么来看下87.11品目条文的描述吧：
品目87.11
这是一种专用于载运客货但不能单独使用的车辆。它的一边装一个车轮，另一边装有一些接合配件，使其附在脚踏车或摩托车上与脚踏车或摩托车并排行驶。
即图一左手边的那一部分。
千万别嫌它丑，你们再看这是谁
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这里要注意的是，边车本身仅有一个车轮而且无法独立行驶。动力来源主要依靠摩托车，本身允许装有辅助动力装置。单独申报时千万不要误将其认为是缺少车轮的“车”进行归类。另外一点需要区别和品目87.16的挂车的差异：
品目87.16
本品目所称的“挂车”及“半挂车”，是指用特殊挂钩装置（不论是否自动）专门挂接在其他车辆上的车辆（边车除外）。
归入本组的挂车中最多的是挂接在机动车辆上使用的挂车。挂车通常装有两副或多副车轮及一个挂钩系统。挂钩系统装在能控制车辆行驶方向的回转前轮上。半挂车仅装有后轮，其前部靠在牵引车的平板上，用一种特殊挂钩装置连接起来。
简单来说，两款“车”都不能单独进行行驶，但挂车至少有两个轮，而且是前后行驶。一般情况下载运的是货物；边车仅有一个车轮，都是左右并排行驶。上面坐着的最好是妹子，这样风景靓丽点。
02
平衡车
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有人说，人工智能的发展造福了无数懒人。反过来，因为懒人想偷懒，所以设计出各种可以偷懒的工具来方便自己。哝，下面便是两种偷懒神器：
起初看这两款车，第一感觉都符合品目8711项下关于平衡车的定义，差别就在于图三所示是左右两个轮分开，并有一根操纵杆控制；而图四是在一个轮上（有时是两个轮）通过里面的陀螺仪等设备进行各种运动的。首先，第一款产品是依靠平衡的原理保持稳定的，并且其未包含安全装置，不符合车辆的定义，更加符合摩托车的工作原理，所以确定归入品目87.11。那么问题就来了，第二款产品是否归入同一品目项下呢，让我们来看下品目87.11条文的描述：
品目87.11
本品目还包括单人用两轮电动交通工具，用于人行道、小路及自行车道等低速行驶区域。该交通工具上有一个由多个陀螺传感器和机载微处理器构成的系统，它使站立在交通工具上的骑乘者在两个独立而且是非前后串列的轮子上保持平衡。
小编大胆猜测，《协调制度》里对其品目条文的描述是非常严谨的，如果仅包括两个车轮的该项产品，那么在其描述时则为“....仅包括单人用两轮电动交通工具”了。其重点不在于有多少个轮，而在于依靠电力驱动（通过其他动力驱动也可以）并依靠与摩托车类似的平衡原理保持平稳，并且有一套处理系统去进行稳定、平衡、驱动。如果符合这两点要求的话，即便如如四所示只有一个车轮，小编依旧认为应归入税则号列8711.9010项下。
二、电动自行车、电动助力车、电动车，傻傻分不清
直接上国标，看看国标里面对各种车的定义都是什么样的：
01
电动自行车国家标准
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国标GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》
电动自行车：蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。
应同时符合以下要求：
1、最高车速：电动自行车最高车速应不大于20km/h
2、整车质量（重量）：电动自行车的整车质量（重量）应不大于40kg
3、脚踏行驶能力：电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能30min的脚踏行驶距离应不小于7km
4、电动机功率：电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于240W
02
汽油机助力自行车即燃油助力车（GB17284-1998）
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装有汽油机，具有两个车轮，能实现脚踏，机动两种功能的特种自行车
同时符合以下要求：
1、最高车速：最高车速应不大于20km/h
2、整车质量（重量）：电动自行车的整车质量（重量）应不大于40kg
3、脚踏行驶能力：电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能30m in的脚踏行驶距离应不小于7km
4、气缸工作容积：气缸工作容积应不大于30ML
03
电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件GB/T 24158-2009
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1、电动摩托车 Electric Motorcycle
电动摩托车由电力驱动的，分为电动两轮摩托车和电动三轮摩托车：
A : 电动两轮摩托车：由电力驱动，最高设计车速大于50KM/H的两轮摩托车
B : 电动三轮摩托车：由电力驱动的，最高设计车速大于50KM/H，整车整备质量不超过400KG的三轮摩托车
2、电动轻便摩托车 Electric Moped
由电力驱动的轻便摩托车，为电动两轮轻便摩托车和电动三轮摩托车：
1）电动两轮轻便摩托车：由电力驱动，具备下列条件之一的两轮摩托车：
--最高设计车速大于20KM/H且不大于50KM/H
--整车整备质量大于40KG且最高设计车速不大于50KG/H
2）电动三轮轻便摩托车，由电力驱动的，最高设计车速不大于50KM/H，整车整备质量不超过400KG的三轮摩托车
小编获得最新情报！在2017版《税则》中将会为电力驱动的车单独增列子目。可自行关注微信公众号【yiguilei】后回复【HS2017】便可免费获得
小编斗胆在这里做个小小的归纳：根据以上三个国标内的描述可知，其区别点可大致分为：
是否具有品目84.07的往复式活塞内燃发动机或其他发动机
有：即为燃油类摩托车，具体的税号根据排量的大小可归入子目8711.1000至8711.5000
查看品目84.07关于发动机的描述：
品目84.07
往复式活塞内燃发动机 子目8407.31-8407.34
最常用的燃料是汽油，也有用煤油、乙醇、氢、煤气、甲烷等
本国子目注释：
品目87.11的摩托车，是指以发动机为动力的两轮机动车，还可挂搭边车。摩托车按车型可分为三类：机动自行车、轻便摩托车和大型摩托车。
子目8711.3010的摩托车，是指装有往复式活塞内燃发动机，气缸容量（指各缸工作容积之和，即发动机排量）超过250毫升，但不超过400毫升的摩托车。
没有：即为电力驱动的，根据行驶速度可以划分为：
A：电动摩托车 Electric Motorcycle ：车速大于50KM/H
B：电动轻便摩托车 Electric Moped ：车速大于20KH/H，小于50KM/H
C：电动自行车：车速小于20KM/H，重量小于40KG
故小编认为归入子目8711.6000项下的包括：
1）电动摩托车、电动轻便摩托车
2）电动自行车
3）电力驱动的平衡车或边车
4）其他电力驱动的
三、子目8711.9000 其他
使用除往复式活塞内燃发动机或电力驱动装置外的，如使用旋转式内燃发动机的摩托车及脚踏两用车、边车。
另外，关于“电动车”与“电动助力车”到底有什么区别呢？
我们先从英文中谈起：在税则中，它们分别为electric和electrical assistant。从字面的意思上可以理解为“电动的”和“以电动为辅助的”。电动车就是指完全以电力作为动力的自行车，大家不用脚蹬，甚至不配脚蹬。而电动助力自行车一般不具有纯电力骑行模式，而是通过“人力+电力”的混合动力驱动，在骑行方式上，又与普通自行车没什么区别，只不过在电机助力的驱动下，会让用户的骑行变得非常省力，尤其是上坡的时候会自动运行。在助力方面，一般会搭载力矩传感器，也就是后轴勾爪传感器，能够在骑行过程中根据骑行的实际需要，给予骑行者一定的辅助动力，从而达到助力的目的。
它的助力原理是：脚踏的动力通过链条传导到飞轮，引起直接接触后轴的金属部件发生轻微形变，而“后轴勾爪传感器”在受到后轴给的力量时就会产生形变，进而将感应到的脚踏数据传递给电机控制器，然后调动电池电机为电助力车提供动力，最终实现电动助力的目的。
所以，在进行判断的时候也比较容易，小编来分析下各自特征：
关于发动机的描述：
电动自行车：
1、不带脚蹬2、电池容量大
3、车身相对较重
4、无力矩传感器
电动助力车
1、带脚蹬
2、电池容量相对较小
3、车身相对较轻
4、有力矩传感器
收拾了快一年没骑过的自行车，开始骑车出行了。绿色、环保和归类～～吃药时间到了
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