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一分钟识破十大物流骗
来源: | 作者:MISS LIU | 发布时间: 2016-02-26 | 1527 次浏览 | 分享到:
       近几年来，各地物流行业诈骗案件呈上升趋势，涉案金额也令人触目惊心。现在给大家扒扒有哪些骗局。
　　一、高价诱惑司机接打电话骗到市场外交易
　　司机初到一地、受到高运价诱惑、急于配货返回，随便接到电话就去签合同、被引诱到没有信用保障的地方订货，被骗或敲诈信息费。 
注意事项：
　　第一 司机应选择有规模实力、有诚信保障的市场配货。
　　第二 司机要了解发货人身份以及验证真实的身份信息。
　　第三 司机需要在客服中心进行配货公证，即使司机被骗也可由市场管理方进行首赔付。

　　二、席位被上家货主骗导致司机被骗信息费
　　席位第一次或者与不熟悉的货主发货被骗，司机放车过去在高速路或中途或在装货地被追加信息费，更改合同，司机未告知席位直接付信息费，到达装货地后发现根本没货、没厂、没人，被迫放空。
注意事项：
　　第一派车席位应负主要责任，与不熟识或不了解发货商的情况下急于派车，风险极大。席位应收取放空保证金及验证发货人身份证件后与之合作。
　　第二司机在装货途中或者见到上家货主更改合同必须通知派车席位，追加信息费要有凭据。

　　三、交易信息不明确造成纠纷
　　装卸货地址不准确或发生更改(有些山路大车上不去)；吨位不准确(超过1.5吨);宽度高度不准确(超过10公分)；车型不准确(有的货要求高栏车或者新车);装卸工具的特殊要求(如租用焊接工具、篷布是新的、轮胎要求新的等)；天气原因造成装不上货(下雨装水果蔬菜、价格变化、改变运输线路等)；货物发生损坏扣运费、延迟结运费、回单延迟寄回、装货吨位减少扣运费。
注意事项：
　　此类纠纷容易造成司机敲诈要挟。有些不懂物流或疏忽大意的货主经常出现吨位、长宽高等不准确的现象。货主发货必须准确了解发货的各项信息。

　　四、货物被转为海运或零担运输导致延迟到货、货损、货物丢失、司机敲诈
　　有些东北线设专人或倒短车在市场内以低价将货接到手，然后转手给零担专线或海运公司。司机电话打不通，快到后司机要挟先打钱在送货或换车倒过去。
注意事项：
　　此种骗术首先要避免受低价诱惑，留意市场曝光台的黑名单，发现这种情况坚决举报、采取法律手段绝不姑息。

　　五、货到不安排装货或卸货押车导致司机损失
　　运输水果蔬菜或运输设备到工地，或遇到周末，或者货主在车上卖货等情况造成司机押车，押车费自行协商，协商不成按公证处标准处理。
注意事项：

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